V Congresso Internacional de História e Patrimônio Ferroviário “Os legados para nosso futuro”
Pontifícia Universidade Católica de Campinas
25 a 27 de março de 2020

A realização do V Congresso Internacional de História e Patrimônio Ferroviário e a IV Jornada de Jovens Pesquisadores em História e Patrimônio Ferroviário(São Paulo, Brasil), no período de 25 a 27 de março de 2020 dará continuidade ao esforço por estimular o conhecimento nas áreas de história ferroviária e patrimônio ferroviário, perseguido pelas entidades envolvidas.

O V Congresso tem por título “Os legados para nosso futuro”, pois visa promover a discussão sobre o papel do patrimonio do transporte ferroviário na atualidade, em particular nos países da América Latina. O evento contará com vários temas e espera contribuições que apontem os avanços na pesquisa, na gestão da preservação e uso dos bens ferroviários e a importância desses bens patrimoniais para o desenvolvimento social.

Cada um dos enfoques apresentados visa tratar um conjunto de questões atuais e pertinentes ao contexto brasileiro, latino-americano e possivelmente internacional. Em primeiro lugar, entendemos que os debates sobrea preservação patrimonial tem estreita ligação com os da educação, num contexto atual de grandes desigualdades socioeconômicas e ameaças aos direitos sociais. Se o patrimônio cultural pode ser o locus ou objeto propício à formação de conhecimento,também a educação pode estimular o debate sobre a pertinênciada preservação. De toda forma, uma inter-relação preservação – educação colocará foco nanecessidadede políticasefetivas de formação do cidadão.

A instituição museológica tem papel consagrado no campo da preservação patrimonial, mas talvez se possa destacar como ela se instala e apropria de espaços construídos. Neste sentido, cabe problematizar o aproveitamento arquitetônico das estações na implantação de museus (locais ou regionais), num contexto abandono (desde os anos 1970) e reutilização estruturas ferroviárias para uso cultural. Já tem sido questionado o massivo “uso cultural” de antigos edifícios, como se “museu” e “antigo” fossem sinônimos ou o único uso nobre para espaços patrimoniais. Por outro lado, pode-se inquirir também sobre o “loteamento” dos espaços ferroviários, que representariam destinações não-planejadas.

O tema “patrimônio ferroviário e cidade” prevê enfrentar o debate da preservação patrimonial do ponto de vista das políticas urbanas e suas fragilidades. Isso significa problematizar aquelas soluções urbanísticas que produzem uma ambiência nova na qual se preserva o patrimônio cultural apenas para lhe atribuir função meramente estética ou simbólica (de “monumento histórico”) numa cidade moderna.

Pretende-se com esse evento gerar um espaço de discussão nacional e continental sobre história, urbanismo e patrimônio ferroviário, com participação de acadêmicos, profissionais, representantes de entidades ou empresas envolvidos diretamente com a história e o urbanismo nas temáticas propostas. Durante três dias serão desenvolvidas atividades cujos objetivos serão debater questões relevantes sobre a história do transporte ferroviário e ao mesmo tempo avaliar seu legado futuro na América Latina.

Concomitantemente à programação do Congresso, haverá a IV Jornada de Jovens Pesquisadores que visa estimular a formação de recursos humanos em pesquisa nos estudos históricos, urbanísticos e de preservação do patrimônio industrial ferroviário. Este evento é anual e faz parte das atividades de difusão científica dos resultados da equipe de pesquisadores e discentes de pós-graduação e graduação do Projeto Memória Ferroviária que nessa versão será ampliado à participação de estudantes de outras instituições.O projeto de pesquisa vem sendo desenvolvido há dez anos, com financiamentos da FAPESP e CNPq. Iniciado em 2017 como seminário interno de formação dos membros da equipe, desde 2019 abriu-se ao público acadêmico em geral com o intuito de ampliar o debate e estimular perspectivas inovadoras de pesquisa a partir de uma abordagem que entrelaça história, urbanismo e patrimônio, com foco sobre os bens ferroviários no Brasil e na América Latina. A Jornada se propõe a difundir os resultados científicos alcançados pelos estudantes nos últimos anos também visando a formação de futuros pesquisadores, de forma a dar continuidade aos estudos interdisciplinares nesta área.

Público-alvo: O evento é principalmente dirigido ao público composto por pesquisadores e estudantes (pós-graduandos e graduandos), profissionais do campo da preservação e gestão do patrimônio e demais interessados em história, arquitetura, urbanismo e patrimônio ferroviário. Os eventos anteriores tiveram um público aproximado de quase uma centena de pessoas; por sua especificidade, é o esperado para o próximo evento.

O evento contará com vários temas e espera contribuições que apontem os avanços na pesquisa, na gestão da preservação e uso dos bens ferroviários e a importância desses bens patrimoniais para o desenvolvimento social.

Existem 3 temáticas direcionadas para pesquisadores sêniores e profissionais:

• Educação e ferrovia: oportunidades de estímulo ao aprendizado por meio dos bens industriais ferroviários
• Museus e ferrovias: a cultura do transporte como desafio à preservação e comunicação arquitetônica e museológica
• A gestão da herança ferroviária no território (moradias, vias férreas e obras de arte): instrumentos e modelos de preservação envolvendo entidades civis públicas e privadas

Existem 4 temáticas direcionadas para jovens graduandos, pós-graduandos ou recém-doutores que estimulem estudos críticos nos seguintes temas:

• Novos instrumentos metodológicos e/ou enfoques teóricos para identificação de vestígios materiais e da memória ferroviária
• Novas fontes documentais ou materiais para estudo o patrimônio urbano e da memória do trabalho ferroviário
• Estudos multidisciplinares sobre patrimônio ferroviário
• Estudos locais e análises transversais sobre a história, a arquitetura e os contextos urbanos do patrimônio ferroviário

A submissão de proposta será na forma de resumos expandidos (1.600 a 2.700 palavras, 3 palavras-chave) em português ou espanhol.

Os idiomas oficiais de ambos os eventos serão o português, o espanhol e o inglês.

Inscrição de resumos expandidos até 15 de dezembro de 2019.

Mais informações: https://memoriaferroviaria.rosana.unesp.br/ocs/index.php/C_IHF/VIICIHF